Kenmerken

Stalen ladderframe - Het GS02F-frame is ontworpen om eruit te zien als een echt autochassis en het framemateriaal is gemaakt van hoogwaardig staal, C-kanaal zijrails en is met inbussleutel vastgeschroefd met dwarsbalken, waardoor het bestand is tegen draaien of kromtrekken.
Bovendien zijn de stalen onderdelen voorzien van een zwarte poedercoating om roest te voorkomen.

Binnenspatborden - Het binnenspatbord is direct aan het frame bevestigd om de buiging en het doorbuigen van het chassis en de onderdelen te verminderen. Het voorkomt ook dat er tijdens het rijden objecten van buitenaf in het chassis terechtkomen.

Verstelbare wielbasis - Het GS02F-chassis is geschikt voor 2 soorten wielbases. In principe ingesteld op 313 mm, maar kan worden aangepast tot 324 mm voor aangepaste carrosserieën.

Gewichtsverdeling aan de voorzijde - De gewichtsverdeling van de GS02F is ontworpen om aan de voorzijde van het chassis te worden geplaatst.
Hierdoor wordt de grip van de band op het voorwiel vergroot, waardoor de auto beter kan kruipen op rotsen met een grote hellingshoek. Ook de rijprestaties bij het beklimmen van heuvels worden hierdoor verbeterd. Bovendien wordt de kans op kantelen van de auto bij het beklimmen geminimaliseerd.

Aan de voorzijde gemonteerde motor - Geschikt voor gebruik van een 540- of 550-motor met optionele koelventilator.
De motor is ontworpen om aan de voorkant van het chassis te worden gemonteerd, zodat de banden meer grip op de voorkant hebben.

Meerdere batterijlocaties - De GS02F kan alle formaten lipo-batterijen en Ni-MH-batterijen gebruiken en kan de gewenste batterijpositie vrij lokaliseren.

Verstelbare batterijlade - GS02F is geschikt voor alle formaten lipo-batterijen en Ni-MH-batterijen.

Op het chassis gemonteerd servosysteem met panhardstang - Het GS02F-stuursysteem heeft een stuurservo op het frame, net als een echte 1:1-auto.
Het is ontworpen om de stuuruitslag zo dicht mogelijk bij nul te brengen, zodat er geen sprake is van hobbelige stuurbewegingen door bewegingen van de voorwielophanging. Zo hebben we de stuurprestaties van het voertuig gemaximaliseerd. Bovendien is de Panhard-stang zo ontworpen dat er geen interferentie is met nabijgelegen onderdelen, zodat de voorste ophanging en schokdempers vrij kunnen bewegen zonder verlies.

Aandrijflijnen - De aandrijflijnen van de voor- en achteras zijn in een rechte lijn geplaatst om de vermoeiingsspanning van de cardanas te verminderen en het verlies aan aandrijfkracht te beperken door efficiënte aandrijflijnen te bieden.

Transmissie - De GS02F-transmissie is ontworpen om eruit te zien als een echt 1:1-voertuig en levert de beste prestaties, afhankelijk van de rijsituatie.

Overdrive - Overdrive betekent dat de voor- en achterwielen met verschillende snelheden draaien.
De GS02F-transmissie is ontworpen om het voorwiel sneller te laten draaien dan het achterwiel.

Torque Twist Reduce-transmissie - De GS02F-transmissie is ontworpen om in een stabiele positie te rijden zonder de balans van het overgebrachte vermogen op de as te verstoren.
De voorste en achterste cardanas draaien op basis van de zender elk met de klok mee en tegen de klok in. Dit compenseert de krachten die op de tegengestelde rotatiekrachten inwerken door de werking (koppel) en reactie (omgekeerd koppel), zodat dit voertuig onder superstabiele omstandigheden kan rijden.

GA44-as - is ontworpen met de hardcore rockcrawler in gedachten.
De assen zijn gemaakt van zeer sterke materialen en wanneer er 4-Link ophangingen worden toegevoegd, ziet het voertuig er net zo uit als een echt 1:1-voertuig en presteert het optimaal in het terrein.
De GA44-asbehuizing is een duurzaam, eendelig type.
De hoek van het differentieeldeksel is ontworpen om het risico op schade bij een frontale botsing te verminderen en is daarom zeer geschikt voor off-road rijden.

Zero-Ackerman-besturing - De GA44-as maakt gebruik van het Zero-ackerman-stuursysteem met CVA om maximale prestaties te garanderen met een korte draaicirkel en soepele bewegingen, zelfs op ruw terrein.

SD Scaler schokdemper - SD Scaler Shock is een schokdemper met schroefveren, geoptimaliseerd voor weegtrucks.
De olie in de schokdemper minimaliseert het stuiteren tijdens het rijden en zorgt voor een zeer duurzame aluminium schokdemperbehuizing met 3,5 mm zware schokdemperassen. Deze zorgen ervoor dat u soepel over ruwe oppervlakken rijdt.
Ook beginners kunnen deze schokdemper eenvoudig monteren en de instellingen wijzigen. Dankzij de verstelbare moer kunt u de rijhoogte eenvoudig aanpassen, zodat u de instellingen van uw auto snel kunt wijzigen, zelfs als de rijomstandigheden veranderen.

Benodigd (niet inbegrepen)

• Radiocontroller
• Motor
• Servo
• 7.2V-batterij
• ESC
• Ontvanger
• Carrosserie
• Wielset